Goma y tierra

El Motocross nació en los años treinta en Holanda, después se instaló en Gran Bretaña y Bélgica, donde es todavía uno de los deportes más importantes.

 

Cuando realmente se difundió por todo el mundo fue después de la segunda guerra mundial. Es una carrera corta, sobre tierra y llena de dificultades. Subidas de gran pendiente, descensos, cañones, vaguadas, ángulos y saltos de varios metros, hacen que el motocross sea la especialidad del motociclismo más dura físicamente. De esta modalidad se celebran Campeonatos del Mundo, pero solo para las clases de 250cc y 450cc.

 

El cross country le da el nombre el motocross. El cross country era una carrera que se podía disputar a pie o a caballo y consistía en atravesar el campo por los senderos. En los primeros años de este siglo se organizaron algunas carreras de este tipo en moto. De la unión de Cross Country y moto ha nacido el nombre del motocross.

 

En 1947 se organizaron los primeros grandes premios internacionales de este deporte. El motocross tuvo mucho éxito así que se organizó un Campeonato de Europa, que se transformo después en Campeonato del Mundo. Inicialmente solo correría una sola categoría, la de 250cc. Después el campeonato ya se separo en dos categorías, una de 450cc y otra de 250cc.

 

El primer campeón de Europa de la cilindrada máxima, fue el belga Víctor Leloup, mientras que el primer campeón del Mundo fue el sueco Bill Nilsson. El que ha logrado más títulos mundiales es el belga Stefan Everts, 10 veces campeón del mundo tres en 250cc y siete en 500cc. Los países que han dominado en MotoCross son Suecia y sobre todo Bélgica. Otro de los belgas más importantes en el mundo del motocross fue Joel Smet que fue 5 veces campeón del mundo, dos de 250cc y tres de 450cc.

 

El motocross en España lleva ya más de 50 años de vida. Grandes motociclistas como lo fueron Elías, Colomina, Luisake convirtieron al motocross español en uno de los mejores de Europa. Javier García Vico ha sido de momento el piloto español con mejor trayectoria en el motocross pero también hay grandes pilotos españoles con una gran carrera deportiva como Álvaro Lozano, Carlos Campano, Joan cros, José Butron, Cristian Oliva… y sin lugar a dudas la estrella del momento del motocross español es Jonathan Barragán.

 

Ahora mismo a nivel mundial el motocross español es uno de los mejores. España tiene representantes en todo el mundo. En America Manu Rivas el piloto de Kawasaki que compite el campeonato americano de supercross. Tenemos pilotos compitiendo el campeonato del mundo como Álvaro Lozano (mx3) y Jonathan Barragán (mx1). También los españoles corren el campeonato europeo de motocross José Butron y Joan Cros corren en mx2. Carlos Campano en mx1 y Ander Valentín, Jorge Zaragoza y Alejandro Franco compiten en mxpromesas (85cc).

 

En el campeonato de España también compiten pilotos de otros países. Desde Francia vienen Máxime Lesage y Fabián Izoirz. Desde la Republica Checa viene Michael Spacek. En el campeonato de España también compiten el alemán Ken Roczen y el belga Clement Desalle.

 

También hay campeonatos de motocross a nivel regional. Los más importantes son los de Extremadura, Andalucía y Castilla y León donde puede llegar a haber hasta 50 inscritos de cada categoría y es necesario excluir a 10 pilotos porque no caben en la parrilla de salida.

 

En Cantabria el campeonato se compone de cuatro categorías: alevin (65cc), promesas (85cc), mx2 (250cc) y mx1 (450cc).

 

En alevin suelen competir entre 15 y 17 pilotos. En promesas corren entre 16 y20 pilotos. En mx2 compiten 24 o 25 y en mx1 otros 24 o 25 pilotos. Los campeones este año han sido en 65cc Adrián Aparicio, en 85cc Javier Aparicio, en mx2 Pedro Torre y en mx1 David Castañera.

Imagen Motorland