Digamos que Audi es una de las más antiguas industrias alemanas dedicadas a la fabricación automóviles, su apariencia en las carreteras se dio desde hace poco más de un siglo. Su emblema llamativo que consta de cuatro aros de color plateado, significa que hace muchos años se unió con otras marcas también procedentes de orígenes alemanes que eran DKW, Horch y Wanderer incluyendo Audi también para formar un solo nombre más ameno Auto Unión AG en la que su sede se encontraba en Chemnitz ciudad actualmente perteneciente al estado federado de Sajonia. Audi no solo fabricaba antiguamente coches, sino que también estuvo fabricando motos.
La marca Audi fue creada por August Horch sobre el año 1909, en Zwickau otra ciudad también procedente al estado federal de Sajonia. Estos se empezaron a vender hacia el año 1910, con el nombre Audi –traducido en latín Horch, “Escuche” en alemán-. Esta industria de automóviles se dedico única y exclusivamente a la fabricación de automóviles de lujo. DKW otra industria alemana, absorbió a Audi en 1928 y más tarde se incorporo a Auto Union en el año 1932. Debido a que esta marca trabajo para comercializar coches dedicados al rally, en el que demostraron el alto nivel de rendimiento y un carácter de elite.
Hace aproximadamente 90 años nació esta industria a manos de Jorge Skaften Rasmussen, en el que experimento con un coche impulsado a vapor y registro sus letras DKW al igual que su marca comercial. En el año 1919 llamándose su empresa automovilística Zschopauer Motorenwerke, dedico su tiempo a fabricar distintos motores respecto a otras industrias estos eran de dos tiempos, que de aquí se empezó una prospera producción de motocicletas. En 1928 apareció su primer automóvil. Durante la década de 1930 fue sinónimo de la difusión del sector automovilístico.
Al abandonar August Horch sus Horchwerke en Zwickau, estableció una filosofía en la que decía que sus coches debían de ser muy potentes y como no de una calidad inmejorable. Esta filosofía se siguió bastantes años posteriores, y debido a que sus coches eran de lujo mantenía una buena posición en el mercado de los automóviles. Como conclusión marcaron la pauta del prestigio y la perfección de este sector.
Esta es la más antigua de todas se inicio en 1885 por los mecánicos Johann Baptist Winklhofer y Richard Adolf Jaenicke, que estos se encontraban al cargo de un taller de reparación de bicicletas en Chemnitz ciudad que ya nombré antes, aquí empezaron a producir las bicicletas con el nombre de “Wanderer”. Hace 112 años esta industria se cambio el nombre a Wanderer Fahrradwerke AG. Su primera motocicleta fue construida en el año 1902, unos once años más tarde fabrico su primer automóvil. Cuando vemos en un coche de la calle actualmente el emblema de Audi el ultimo aro pertenece a Wanderer, que como todas se unieron a Auto Union AG en 1932.
NSU otra marca que tiene algo de relación con Audi pero no está incluida en el emblema de Audi:
La fábrica de maquinas de tejer alemana Neckarsulmer Strickmaschinefabrik tuvo la idea de añadir un nuevo departamento de producción de bicicletas en el año 1886. Las motocicletas de NSU se vieron por primera vez en el año 1901 y sus automóviles cinco años más tarde. En 1929 dejaron de producir automóviles y nada más que se basaron en las motocicletas seguir construyendo e innovando. Pero esto no acaba aquí sino que treinta años después se dedicaron otra vez a la fabricación de coches en Neckarsulm ciudad que se encuentra actualmente en la región administrativa de Stuttgart.
Actualmente Audi cuenta con un sitio de interés bastante entretenido, el museo de Audi que se encuentra en Alemania en Ingolstadt.
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